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矿质混合料级配理论分析及组成设计方法研究
引用本文:郑东辉.矿质混合料级配理论分析及组成设计方法研究[J].黑龙江交通科技,2018(8).
作者姓名:郑东辉
作者单位:东莞市交业工程质量检测中心
摘    要:分析了最大密度曲线和粒子干涉两大矿质混合料级配理论,并对富勒(W.B.Fuller)理论、泰波理论、我国规范所采用的连续级配理论以及魏矛斯(G.A.Wegmouth)粒子干涉理论的原理和应用范围进行了深入探讨。采用数解法、图解法、计算机求解法以及正规方程法可进行矿质混合料配比设计。

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