基于重力感应的商业中心区步行街与城市干路交叉口的组织优化 |
| |
引用本文: | 刘彦延,魏艳楠,王杰,李闯,LI Rong-rong.基于重力感应的商业中心区步行街与城市干路交叉口的组织优化[J].黑龙江交通科技,2018(4). |
| |
作者姓名: | 刘彦延 魏艳楠 王杰 李闯 LI Rong-rong |
| |
作者单位: | 河南城建学院土木工程学院 |
| |
摘 要: | 固定信号控制系统下,城市中心区行人过街和机动车流有很大的冲突。在"以人为本"的理念下,提出将重力传感器与交通信号灯联动系统应用于商业中心区步行街与城市干路交叉口控制车流、人流的实施方案。本研究从重力感应的布设位置、与交通信号联动系统的控制流程、行人可接受等待时间等参数出发,实现交通信号相位控制及依据重力传感器上等待行人总重量实现联动控制,更加符合人性化设计,改善现阶段商业中心区步行街与城市干路交叉口行人过街延误时间长、机动车交通流混乱等问题。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|