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主机排气阀烧损故障分析
引用本文:魏安.主机排气阀烧损故障分析[J].中国修船,2004(2):45-45.
作者姓名:魏安
作者单位:广州航海高等专科学校
摘    要:某轮主机型号MAN-B&W 6S70MC,直流扫气,其排气阀为液压开启,弹簧空气作用关阀.某航次发现№4缸排气温度从330℃逐步升高,两天后竟比基准温度高出50℃以上,造成主机单缸排温偏差大,发生报警和自动减速状态.

关 键 词:船舶维修  柴油机  排气阀烧损  故障分析  倾听检查  排气温度
文章编号:1001-8328(2004)02-0045-01

Analysis to fault from burn exhaust valve on main engine
Abstract:
Keywords:
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