| 电气化区段列车惯性通过集装箱物流中心装卸线的可行性研究 |
| |
| 引用本文： | 王红林.电气化区段列车惯性通过集装箱物流中心装卸线的可行性研究[J].中国铁路,2010(1):41-42,51. |
| |
| 作者姓名： | 王红林 |
| |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团公司线路运输处,陕西,西安,710043 |
| |
| 摘 要： | 电气化区段的列车出入装卸线一般采用调车作业方式，但铁路集装箱物流中心站主要办理集装箱班列，调车作业方式运输和装卸效率低下。对电气化区段列车直接由区间进入装卸线、依靠惯性通过装卸线的可行性进行理论计算和研究，同时对安全性和相关保障措施进行分析研究。
|
| 关 键 词： | 电气化区段 惯性 通过 装卸线 集装箱物流中心 |
Feasibility Research on Trains Passing the Loading Line of Container Logistic Center with Inertia on Electrified Section |
| |
| Wang Honglin.Feasibility Research on Trains Passing the Loading Line of Container Logistic Center with Inertia on Electrified Section[J].Chinese Railways,2010(1):41-42,51. |
| |
| Authors: | Wang Honglin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
