| 垄断竞争行为模拟停车共享规划研究 |
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| 引用本文： | 苏明,刘魏巍,王伟智,孙佳玲.垄断竞争行为模拟停车共享规划研究[J].交通与运输,2014(Z1). |
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| 作者姓名： | 苏明 刘魏巍 王伟智 孙佳玲 |
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| 作者单位： | 上海理工大学 管理学院,上海,200082 |
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| 基金项目： | 大学生创新创业训练计划项目资助 |
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| 摘 要： | 通过研究发现,垄断竞争与停车共享两者具有很强的可类比性.以需求效用最大与供给效益最优为目标,并且从替代弹性着手建立了双层CES规划模型,最终实现了停车共享规划后的土地、空间资源节约利用,最大程度满足停车需求高峰时段的供需矛盾问题,并且缩减了建设成本,相对加快了投入回收速率.结合上海市某地块为研究案例,进行了停车共享规划模拟分析,实现了在满足停车需求高峰的需求效用最大,减少办公区泊位数量1 8.2％、居住区停车泊位数量10.6％,土地资源节约6 864 m2,经济成本大幅减少、停车场收益有效增加等供给效益最优的规划目标.
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| 关 键 词： | 城市交通 停车用地资源节约 垄断竞争模拟 停车共享 CES效用函数 |
The Analysis of Monopolistic Competitive Behavior Simulated Shared Parking Planning |
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| SU Ming,LIU Wei-wei,WANG Wei-zhi,SUN Jia-ling.The Analysis of Monopolistic Competitive Behavior Simulated Shared Parking Planning[J].Traffic and Transportation,2014(Z1). |
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| Authors: | SU Ming LIU Wei-wei WANG Wei-zhi SUN Jia-ling |
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