市域铁路钢弹簧浮置板轨道振动特性研究 |
| |
引用本文: | 杨尚福,李秋义,韩志刚.市域铁路钢弹簧浮置板轨道振动特性研究[J].铁道标准设计通讯,2022(3):62-67. |
| |
作者姓名: | 杨尚福 李秋义 韩志刚 |
| |
摘 要: | 国内外对市域铁路时速160 km、17 t轴重条件下特殊减振措施尚未开展系统研究,工程实践经验更是匮乏.为研究钢弹簧浮置板轨道结构对市域铁路的适应性,通过建立车辆-轨道耦合动力学分析模型和三维有限元模型进行仿真计算,分析得到不同轨道结构参数下的车辆、轨道动力学响应情况.研究结果表明:道床板长度和厚度对钢弹簧浮置板轨道结...
|
关 键 词: | 市域铁路 钢弹簧浮置板 车辆-轨道耦合动力学 动力学响应 减振效果 |
|
|