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| 市域铁路钢弹簧浮置板轨道振动特性研究 | |
| 作者姓名： | 杨尚福 李秋义 韩志刚 |
| 摘 要： | 国内外对市域铁路时速160 km、17 t轴重条件下特殊减振措施尚未开展系统研究,工程实践经验更是匮乏.为研究钢弹簧浮置板轨道结构对市域铁路的适应性,通过建立车辆-轨道耦合动力学分析模型和三维有限元模型进行仿真计算,分析得到不同轨道结构参数下的车辆、轨道动力学响应情况.研究结果表明:道床板长度和厚度对钢弹簧浮置板轨道结... |
| 关 键 词： | 市域铁路 钢弹簧浮置板 车辆-轨道耦合动力学 动力学响应 减振效果 |