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二系横向阻尼对车辆系统动力学性能的影响
作者姓名:李强  张朝杰  陈晓洁
作者单位:北京交通大学机械与电子控制工程学院
摘    要:利用SIMPACK软件建立了CR400BF型标准动车组拖车的刚体、刚柔耦合动力学计算模型,探讨了二系横向阻尼对车辆系统动力学性能的影响。

关 键 词:二系横向减振器  车辆动力学  刚柔耦合  标准动车组
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