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| 时速160 km城市轨道交通双块式轨枕设计 | |
| 作者姓名： | 薛玥 杨松 禹雷 钟智丰 |
| 作者单位： | 1.中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 基金项目： | 北京市科技计划课题(Z171100002117003)。 |
| 摘 要： | 为研究城市轨道交通有挡肩双块轨道结构的稳定性,依托国内首条时速160 km城市轨道交通线路-北京轨道交通新机场线,对有挡肩双块式轨枕进行尺寸设计及配筋设计:（1）结合线路特点,对有挡肩双块式轨枕承轨台抗压能力及挡肩抗剪能力进行检算;（2）为计算桁架钢筋受力情况,通过有限元模型计算起吊、堆载、施工上人3种工况下双块式轨枕的受力情况。计算结果表明,起吊及施工上人荷载对双块式轨枕的受力性能影响不大;堆载对其受力性能有较大的影响,双块式轨枕的堆放层数不应大于6层。 |
| 关 键 词： | 北京新机场线 双块式轨枕 结构选型 配筋设计 |
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