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| 小半径曲线叠落盾构隧道下穿京沪高铁隔离桩设置参数研究 | |
| 作者姓名： | 吴镇 张秀山 王磊 |
| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院 |
| 摘 要： | 基于济南轨道交通R1线工程小半径曲线盾构隧道下穿京沪高铁,采取数值模拟手段研究隔离桩桩长、桩间距等不同设置参数下,对既有高铁桥梁结构的保护效果.计算结果表明:增加隔离桩桩长可以提高保护效果,反之降低;隔离桩桩间距增加,保护效果有所降低.通过计算分析,隔离桩采用桩间距1.2 m、桩长39 m(桩端位于隧道底部以下4 m)... |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 小半径曲线 盾构隧道 隔离桩 下穿 京沪高铁 桥梁 |
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