地铁隧道小半径曲线段盾构割线始发预偏量控制方法 |
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引用本文: | 姜留涛,郭军.地铁隧道小半径曲线段盾构割线始发预偏量控制方法[J].铁道建筑,2020(6):69-72. |
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作者姓名: | 姜留涛 郭军 |
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作者单位: | 陕西铁路工程职业技术学院 |
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基金项目: | 陕西铁路工程职业技术学院科研项目(Ky2017-042)。 |
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摘 要: | 城市地铁隧道小半径曲线段盾构始发姿态控制是施工质量控制中的技术难题。本文依托工程实例,建立了小半径曲线段割线始发盾构姿态数值模型,研究盾构始发姿态各影响因素及其关联性,进而提出沿割线方向预设偏转角或盾尾预偏移量的小半径曲线段盾构姿态控制方法。在北京地铁19号线区间隧道的应用表明,该方法能有效控制小半径曲线段盾构始发参数和超限风险,且给出的盾构始发各控制参数的关系表方便工程技术人员选用。
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关 键 词: | 地铁隧道 预偏移量控制 数值模拟 小曲率半径段 盾构始发 割线始发 |
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