| 汽油机电动增压系统研究 |
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| 引用本文： | 黄英铭,吕伟,李云龙,占文锋,韦静思,徐琳.汽油机电动增压系统研究[J].车用发动机,2021(5):87-92. |
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| 作者姓名： | 黄英铭 吕伟 李云龙 占文锋 韦静思 徐琳 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434 |
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| 摘 要： | 为改善某2.0L涡轮增压发动机的低速性能,提高发动机的最大功率,提出了由电动增压器加涡轮增压器组成的复合增压系统,重新匹配涡轮增压器并优化发动机压缩比.通过GT-Power软件建立复合增压系统仿真模型,用于复合增压系统选型工作和发动机的性能预测.最终确定了设计方案,通过台架试验验证了该复合增压系统能显著地提高发动机的低速扭矩、瞬态响应和最大功率,为后续高性能发动机的开发提供了可行的技术方向.
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| 关 键 词： | 电动增压器 复合增压系统 仿真 低速扭矩 瞬态响应 最大功率 |
Electric Supercharging System of Gasoline Engine |
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| HUANG Yingming,LV Wei,LI Yunlong,ZHAN Wenfeng,WEI Jingsi,XU Lin.Electric Supercharging System of Gasoline Engine[J].Vehicle Engine,2021(5):87-92. |
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| Authors: | HUANG Yingming LV Wei LI Yunlong ZHAN Wenfeng WEI Jingsi XU Lin |
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