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复合混流式中冷器性能研究
引用本文:张博峰,索建秦,王芳兰. 复合混流式中冷器性能研究[J]. 车用发动机, 2021, 0(5): 58-62. DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.05.010
作者姓名:张博峰  索建秦  王芳兰
作者单位:陕西职业技术学院,陕西西安 710038;西北工业大学动力与能源学院,陕西西安 710072;西安真铎科技有限公司,陕西西安 710077
摘    要:为了解决车用空-空中冷器内部气体流动均匀性差的问题,提出了复合混流式中冷器的概念.基于计算流体力学(C FD)方法和试验方法,对基准模型中冷器和复合混流式中冷器的性能进行对比分析.结果表明:在相同的工况条件下,将基准模型中冷器更换为优化结构中冷器,发动机的功率将增加1.54 kW.

关 键 词:复合混流式中冷器  流动  均匀性  计算流体力学

Performance of Composite Mixed-Flow Charge Air Cooler
ZHANG Bofeng,SUO Jianqin,WANG Fanglan. Performance of Composite Mixed-Flow Charge Air Cooler[J]. Vehicle Engine, 2021, 0(5): 58-62. DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.05.010
Authors:ZHANG Bofeng  SUO Jianqin  WANG Fanglan
Abstract:
Keywords:
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