| 上海长江大桥节段模型气动三分力试验 |
| |
| 引用本文： | 周立,葛耀君.上海长江大桥节段模型气动三分力试验[J].中国公路学报,2007,20(5):48-53. |
| |
| 作者姓名： | 周立 葛耀君 |
| |
| 作者单位： | 同济大学,土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092 |
| |
| 摘 要： | 以主跨为730 m的钢主梁斜拉桥为对象,研究了栏杆、汽车等对汽车-钢主梁桥面系统的气动三分力系数的影响。进行了1∶60缩尺模型试验,开展了桥面无车状态、桥面有车状态和施工状态下的75个试验工况节段模型测力试验研究,并利用获得的三分力系数进行了全桥静风响应分析。结果表明:栏杆增加了主梁的阻力系数;桥面车辆的存在使车-桥系统的阻力系数降低,升力系数的绝对值变小,升力矩系数绝对值变小;3种状态中三分力系数越大,相应的侧向、竖向和扭转响应越大;随风攻角变化,栏杆、汽车对车-桥系统阻力、升力和升力矩的影响各不相同。
|
| 关 键 词： | 桥梁工程 节段模型 风洞试验 气动三分力 斜拉桥 车-桥系统 |
| 文章编号： | 1001-7372（2007）05-0048-06 |
| 收稿时间： | 2007-01-22 |
| 修稿时间： | 2007年1月22日 |
Experiment on Three-component of Aerodynamic Force of Sectional Model for Shanghai Yangtze River Bridge |
| |
| ZHOU Li,GE Yao-jun.Experiment on Three-component of Aerodynamic Force of Sectional Model for Shanghai Yangtze River Bridge[J].China Journal of Highway and Transport,2007,20(5):48-53. |
| |
| Authors: | ZHOU Li GE Yao-jun |
| |
| Institution: | State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | bridge engineering sectional model wind tunnel test three-component of aerodynamic force cable-stayed bridge vehicle-bridge system |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
