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| 基于收益管理的高铁票价和座位控制的研究 | |
| 引用本文： | 方磊. 基于收益管理的高铁票价和座位控制的研究[J]. 交通科技与经济, 2016, 0(1): 30-32. DOI: 10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2016.01.007 |
| 作者姓名： | 方磊 |
| 作者单位： | 西南交通大学 交通运输与物流学院 ,四川 成都,610031 |
| 摘 要： | 座位存量控制和动态定价是实现高速铁路收益管理的两大核心理念.在分析高速铁路客票价格和座位存量控制的经济效益基础上,双层规划模型能描述对不同时段各次列车旅客票价和座位存量控制的优化模型.该模型为合理制定铁路客票价格和座位存量控制策略提供一种解决方法,能使铁路客运管理部门实现总收益的增加. |
| 关 键 词： | 客票价格 座位存量控制 双层规划模型 收益管理 |
An Optimal Model for High-Speed Rail Ticket and Seat Inventory Control Based on Revenue Management |
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