| 路基静态土压力与温度的关系研究 |
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| 引用本文： | 王文斌,张云成,张霁阳,朱福,董伟智. 路基静态土压力与温度的关系研究[J]. 交通科技与经济, 2016, 0(1): 46-49. DOI: 10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2016.01.011 |
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| 作者姓名： | 王文斌 张云成 张霁阳 朱福 董伟智 |
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| 作者单位： | 吉林建筑大学 交通科学与工程学院 ,吉林 长春,130118 |
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| 基金项目： | 吉林建筑大学大学生创新创业训练计划项目国家级项目(201510191002)，吉林建筑大学教育教学研究项目(XJY2015014)，吉林 省 交通 运 输厅 科技 计 划项 目(2011103) |
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| 摘 要： | 对长春-双辽高速公路K37 km处换填山皮石断面与K42 km处石灰土处置断面的土压力与温度监测结果进行分析,利用OriginPro8.0软件分析路基不同埋置深度处静态土压力随温度的变化规律.研究结果表明:随着温度的降低,路基静态土压力呈现先增后减的趋势,在K37 km处静态土压力随温度的平均变化率为1.64;而K42 km处静态土压力随温度的平均变化率为0.60.对比两处断面的监测结果可知,在静态土压力方面,换填山皮石断面比石灰处置土断面对温度的敏感性更高.
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| 关 键 词： | 道路工程 路基 静态土压力 温度 |
Research on the Relationship Between the Static Earth Pressure and Temperature of the Subgrade |
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