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| 轴重等工况对轮轨接触疲劳的影响 | |
| 引用本文： | 文良华,李煦,曹世豪,李士一,江晓禹.轴重等工况对轮轨接触疲劳的影响[J].中国铁路,2014(12):51-55. |
| 作者姓名： | 文良华 李煦 曹世豪 李士一 江晓禹 |
| 作者单位： | 西南交通大学力学与工程学院,四川成都610031 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目（U1134202/E050303）;四川省青年科技创新团队项目（2013TD0004）. |
| 摘 要： | 采用有限元分析软件对钢轨表面存在微裂纹的轮轨接触问题进行研究,依次考虑轴重、裂纹长度和车轮踏面形状对轮轨接触的影响,得到不同裂纹位置的应力强度因子。结果表明,磨耗型车轮踏面的应力强度因子比锥形车轮踏面小得多;轴重或裂纹长度的改变对钢轨的应力强度因子和微裂纹的扩展也有着显著影响;且在同一类型载荷作用下,随着轴重的增加,钢轨的疲劳寿命大幅下降。 |
| 关 键 词： | 轮轨接触 疲劳 轴重 磨耗型 锥型 踏面 裂纹 |
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