| 季节冻土区保温法抑制铁路路基冻胀效果研究 |
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| 引用本文： | 许健,牛富俊,李爱敏,林战举.季节冻土区保温法抑制铁路路基冻胀效果研究[J].铁道学报,2010,32(6). |
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| 作者姓名： | 许健 牛富俊 李爱敏 林战举 |
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| 基金项目： | 973计划前期研究专项项目，中科院知识创新工程重要方向项目 |
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| 摘 要： | 模拟气候因素变化过程,得到不同时期冻土路基温度场分布,温度场随时间的变化可以反映出冻结相变区的变化;进一步分析表明,铺设保温板后,对路堤中心下冻结深度线的提升具有显著的作用,但对坡脚附近土体冻结深度线影响甚微,应当做好路基边坡防护工作.考虑土体体积力和土体冻结相变产生的膨胀力,采用热弹塑性冻胀计算模型,得到冻土路基冻胀时的变形和应力分布.在此基础之上,对冻土路基发生最大冻胀时的变形场和应力场进行分析,结果表明:利用保温法增大热阻,推迟或预防地基土的冻结,可明显减小路基冻胀隆起变形,使路基中拉应力(拉应变)减小;铺设保温板后路基坡脚附近天然地表下季节冻结层土体仍发生较大冻胀变形,其冻结时巨大的冻结膨胀力对路堤边坡仍有一定的破坏作用.建议与换填法相结合,改善坡脚附近冻胀敏感性土的土质,减弱其冻胀性,从而减小冻胀力对路堤的破坏作用.
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| 关 键 词： | 季节冻土区 冻土路基 保温法 冻胀变形 温度场 |
Analysis of the Prevention Effect of Thermal-insulation Method on Frost Heave of Railway Subgrade in Seasonal Frozen Regions |
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| XU Jian,NIU Fu-jun,LI Ai-min,LIN Zhan-ju.Analysis of the Prevention Effect of Thermal-insulation Method on Frost Heave of Railway Subgrade in Seasonal Frozen Regions[J].Journal of the China railway Society,2010,32(6). |
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| Authors: | XU Jian NIU Fu-jun LI Ai-min LIN Zhan-ju |
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