| 城市交通全列地铁车厢纵横向男女乘区布局 |
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| 引用本文： | 朱丹,王振坡,齐超迁,张启明.城市交通全列地铁车厢纵横向男女乘区布局[J].城市道桥与防洪,2017(1). |
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| 作者姓名： | 朱丹 王振坡 齐超迁 张启明 |
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| 作者单位： | 1. 天津城建大学经济与管理学院,天津市300384;天津城建大学京津冀协同发展研究中心,天津市300384;2. 中国城市经济学会大城市委员会,天津市,300384 |
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| 基金项目： | 国家社科基金项目，国家社科基金项目，“十二五”天津市高等学校创新团队培养计划项目 |
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| 摘 要： | 随着我国经济社会的快速发展,地铁正在逐步成为大城市居民的重要交通工具,探索地铁车厢内合理化布局是促进城市地铁健康运营的重要举措。通过梳理不同国家和地区在地铁或其他公共交通领域对女性的保护办法,从城市文明、社会治安及地铁运力的角度探讨我国大城市地铁设置男女乘区布局的可行性,并提出我国地铁车厢纵横向男女乘区布局方案,该方案在交通高峰将有效缩短乘客异性肢体距离,可提高车厢载客量8%以上,既保障女性乘客安全又提高地铁交通运营承载力。
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| 关 键 词： | 男女分乘 空间距离 公共交通承载力 |
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