临港大道——大东立交节点交通组织方案研究 |
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引用本文: | 曹妮.临港大道——大东立交节点交通组织方案研究[J].城市道桥与防洪,2017(10). |
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作者姓名: | 曹妮 |
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作者单位: | 上海浦东工程建设管理有限公司,上海市,201210 |
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摘 要: | 临港大道作为临港新城与上海主城沟通的主要通道,是临港新城射线干道的重要组成部分。大东立交是G1501高速公路南汇段的重要节点,为G1501高速公路与大叶-东大公路交通转换节点。按照临港地区规划,需将大东立交东侧接入道路由东大公路调整为临港大道,同时拆除泐马河桥,这将对片区的机动车及非机动车出行产生一定的影响。针对这一问题,从增设交叉口联络道、公交系统完善、慢行系统组织和周边路网交通引导等方面进行了方案设计,降低了项目实施对片区人车出行的影响,也为相同类型城市立交节点交通组织方案设计提供了有益参考。
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关 键 词: | 临港大道 大东立交 节点设计 交通组织 |
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