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| 相继增压柴油机控制系统及实验研究 | |
| 引用本文： | 林剑峰,欧阳光耀.相继增压柴油机控制系统及实验研究[J].中国造船,2001,42(4):88-91. |
| 作者姓名： | 林剑峰 欧阳光耀 |
| 作者单位： | 1. 华中科技大学 2. 海军工程大学 |
| 摘 要： | 相继增压是改善高增压柴油机低工况性能的有效方法。本文以MWMTBD234V8柴油机为试验机型。将其常规的涡轮增压系统改装为相继增压，对进、排气控制阀进行了设计及试验研究，开发了MWMTBD234V8柴油机采用相继增压系统的实验数据采集及进、排气阀的控制系统，并对该机进行了性能试验，试验结果表明MWMTBD234V8型柴油机采用相继增压后其低工况的动力性能和经济性能均得到了明显的提高。 |
| 关 键 词： | 控制系统 柴油机 相继增压 控制阀 |
| 文章编号： | 2001A04-15 |
| 修稿时间： | 2001年3月22日 |
Experimental Research on Control System of Sequential Turbocharging Diesel Engine |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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