西北五省(区)交通-环境-经济耦合协调发展时空格局 |
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引用本文: | 卢北,曾俊伟,钱勇生,魏谞婷.西北五省(区)交通-环境-经济耦合协调发展时空格局[J].交通科技与经济,2023(1):73-80. |
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作者姓名: | 卢北 曾俊伟 钱勇生 魏谞婷 |
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作者单位: | 兰州交通大学交通运输学院 |
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基金项目: | 甘肃省哲学社会科学规划项目(2021YB058);;国家社科基金一般项目(15BJY037); |
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摘 要: | 为促进西北地区的区域协调发展,基于西北五省(区)面板数据构建交通-环境-经济耦合协调模型指标体系,并在运用耦合协调模型分析交通-环境-经济耦合协调发展水平时空演变特征的基础上,进一步利用向量自回归VAR模型探究交通-环境-经济三个子系统的相互作用机理。结果表明:西北五省(区)耦合协调发展与交通子系统发展趋势高度一致,二者发展水平较低但均呈差异化提升趋势。交通子系统的发展更加侧重于依赖交通自身发展趋势和基本情况,在经济互联互通方面的作用有待于进一步加强,因此加快交通子系统对其他子系统从消极影响到积极影响的转变是提升西北地区耦合协调发展水平的重中之重。
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关 键 词: | 综合运输 耦合协调发展 VAR模型 区域协调发展 时空演变特征 |
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