| 高填路基粗颗粒填料的压缩变形特性研究 |
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| 引用本文： | 程焕达,冉淇. 高填路基粗颗粒填料的压缩变形特性研究[J]. 黑龙江交通科技, 2016, 0(4): 21-22 |
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| 作者姓名： | 程焕达 冉淇 |
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| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
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| 摘 要： | ![]()
粗颗粒土在铁路建设中应用广泛,研究其压缩变形特性对控制高填路基的沉降变形具有重要的意义。针对沪昆客专芷江北站泥质板岩填料,通过单轴压缩试验研究含水率和颗粒组成对其压缩变形的影响,分析粗颗粒填料在不同含水状态下、不同颗粒组成情况下的压缩变形特性。结果表明压缩变形与时间成对数关系,含水率和颗粒组成是影响粗颗粒填料压缩变形特性的重要因素,提出使用干燥或饱和含水状态、级配良好且粗细颗粒组土质量百分数比为70∶30的粗颗粒填料以控制路基沉降。
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| 关 键 词： | 粗颗粒填料 压缩变形 含水率 颗粒组成 |
High fill embankment coarse particle packing compression deformation characteristics of the study |
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| CHEN Huan-da;RAN Qi. High fill embankment coarse particle packing compression deformation characteristics of the study[J]. Communications Science and Technology Heilongjiang, 2016, 0(4): 21-22 |
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| Authors: | CHEN Huan-da RAN Qi |
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| Affiliation: | CHEN Huan-da;RAN Qi;Guizhou Province Transportation Planning Survey and Design Institute Co.,Ltd.; |
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| Abstract: | ![]()
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