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客运专线列车运行图编制模型及计算方法的研究
引用本文:许红,马建军,龙建成.客运专线列车运行图编制模型及计算方法的研究[J].铁道学报,2007,29(2):1-7.
作者姓名:许红  马建军  龙建成
作者单位:1. 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044
2. 铁道部,铁路信息化领导小组办公室,北京,100844
摘    要:列车运行图是铁路行车组织工作的基础,其编制问题属于超大规模的多目标优化问题,求解难度较大。既有线列车运行图较为成熟的编制理论和计算方法对客运专线列车运行图的编制具有重要的借鉴作用。在既定客运专线运输组织模式的基础上,提出基于客运专线A类本线、B类跨线和本线城际列车运行图铺划的分层叠加数学模型,研究客运专线不同种类列车的布点模型和求解方法,设计了基于改进型遗传算法的客运专线列车运行图优化策略和算法。算例表明,该算法能有效地求解客运专线列车运行图编制方案,并达到快速准确的良好效果,为编图人员提供优选方案。

关 键 词:客运专线  列车运行图  数学模型  遗传算法
文章编号:1001-8360(2007)02-0001-07
修稿时间:2006-08-24

Research on the Model and Algorithm of the Train Working Diagram of Dedicated Passenger Line
XU Hong,MA Jian-jun,LONG Jian-cheng.Research on the Model and Algorithm of the Train Working Diagram of Dedicated Passenger Line[J].Journal of the China railway Society,2007,29(2):1-7.
Authors:XU Hong  MA Jian-jun  LONG Jian-cheng
Institution:1. School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. Administration Office of Information Technology of MOR, Beijing 100844, China
Abstract:
Keywords:Dedicated Passenger Line(DPL)  train working diagram  model  genetic algorithm
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