日本300系电动车供电系统的改进 |
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引用本文: | 涉谷进等,高魁源.日本300系电动车供电系统的改进[J].国外铁道车辆,1996(3):26-30. |
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作者姓名: | 涉谷进等 高魁源 |
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摘 要: | 日本300系电动车组有5辆动车,其主电路有用交-直-交系统。由于TGO晶闸管开关产生高次谐波,对变流器和逆变器进行脉宽调制时,将300系动车的5个主电路单元以π/25等分的值作为载波起始相位分配,使各PWM的载波上产生移相,输出电流原有频率消失,剩下2倍的高次谐波。经模拟控制、仿真试验和供电试验,都证明了具有降低高次谐波的效果。
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关 键 词: | 电动车 供电 变流器 日本 逆变器 |
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