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| 重型汽车制动轮毂疲劳断裂失效分析 | |
| 引用本文： | 李琳琳,白培谦.重型汽车制动轮毂疲劳断裂失效分析[J].汽车实用技术,2013(9):59-61. |
| 作者姓名： | 李琳琳 白培谦 |
| 作者单位： | 陕西汽车集团有限责任公司质量管理部,陕西西安,710200 |
| 摘 要： | 重型汽车制动轮毂在使用过程中发生疲劳断裂事故。对断裂零件失效形貌、断口分析、理化指标测试,发现是因制动轮毂零件外端轴承与相对的轴承孔之间无法保持过盈配合,引起轴承发生松动,导致制动轮毂发生疲劳断裂。 |
| 关 键 词： | 制动轮毂 过盈配合 微振疲劳 球墨铸铁 |
Failure analysis of heavy-duty automobile brake hub fatigue fracture |
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| Authors: | Li Linlin Bai Peiqian |
| Institution: | Li Linlin;Bai Peiqian;Shanxi Automobile Group Co.,Ltd.Quality Management Department; |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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