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| 沉降控制的单桩竖向承载力及其数值分析方法 | |
| 引用本文： | 杨岳华,刘永健,邓淑飞,金辉.沉降控制的单桩竖向承载力及其数值分析方法[J].公路工程,2008,33(4):133-136. |
| 作者姓名： | 杨岳华 刘永健 邓淑飞 金辉 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064;台州市椒江区交通局,浙江,台州,318000 2. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 3. 台州学院,浙江,台州,318000 |
| 摘 要： | 通过对某大桥3根钻孔灌注桩静载试验结果的数据分析，拟定各层土桩侧阻力和桩尖土层端阻力的位移函数，并根据单桩荷载传递理论建立在竖向荷载作用下的桩土相对位移沿桩长分布的微分方程。最后利用基桩在各土层交接面处的力和位移的协调关系作为边界条件计算出微分方程的数值解，从而得出各土层在桩顶加载过程中的阻力以及桩土相对位移沿桩长的分布情况，为有效确定单桩竖向承载力和桩顶控制沉降量提供了分析数据。 |
| 关 键 词： | 基桩 荷载传递 位移函数 沉降量 竖向承载力 |
Numerical Computational Method Controlled by Settlement in Single Pile Vertical Bearing Capacity Calculation |
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| YANG Yuehua,LIU Yongjian,DENG Shufei,JIN Hui.Numerical Computational Method Controlled by Settlement in Single Pile Vertical Bearing Capacity Calculation[J].Highway Engineering,2008,33(4):133-136. | |
| Authors: | YANG Yuehua LIU Yongjian DENG Shufei JIN Hui |
| Abstract: | |
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