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| 公路快速客运发展的几点思考 | |
| 引用本文： | 李剑锋.公路快速客运发展的几点思考[J].综合运输,2003(9):44-45. |
| 作者姓名： | 李剑锋 |
| 摘 要： | 近期,笔者先后在北京、辽宁、山东、陕西、重庆等省市对公路快速客货运输发展状况进行了调研,并对公路快速客运发展中的问题提出了思考。一、各种运输方式的经济运距随着公路快速客运的发展,公路客运的运距逐渐加大,1000公里以上的超长途客运已经成为经常现象,新国线公司开始在全长1262公里的京沪高速公路上组织快速客运,试图探索出一种合适的超长线路客运组织方式。随之而来,也有一片质疑之声,即各种运输方式都存在一个合理的运距范围,一般认为500公里以内是公路的优势领域,而1500公里以上则是航空占据绝对的优势;在500公里以上的长途甚至… |
| 关 键 词： | 公路运输 快速客运 旅客运输 发展战略 运输方式 市场竞争 政府管制 站运分离 |
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