| 北京市轨道交通大兴线轨道工程施工组织研究 |
| |
| 引用本文： | 张大伟,魏宝林.北京市轨道交通大兴线轨道工程施工组织研究[J].铁道标准设计通讯,2011(1). |
| |
| 作者姓名： | 张大伟 魏宝林 |
| |
| 作者单位： | 中铁一局集团新运工程有限公司; |
| |
| 摘 要： | 北京市轨道交通大兴线轨道工程施工绝对工期为150d,轨道施工工期紧,轨道形式复杂多样,专业交叉施工干扰、冬季施工困难。为了按节点工期完成轨道施工任务,采取了多种措施进行施工组织优化,梯形轨道和浮置板轨道由人工散铺改为机铺,铺设进度分别达到75 m/d和50 m/d;在原有2处铺轨基地的基础上增设1处铺轨基地,并优化了铺轨基地的设置,提高了作业工效;通过搭设保温棚等措施,保证了低温环境下混凝土施工质量。以上措施保证了大兴线轨道工程150 d内建成,质量合格。
|
| 关 键 词： | 北京市轨道交通 大兴线 轨道工程 施工组织 |
Discussion on Construction Organization of Track on Line Daxing in Beijing Urban Mass Transit |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
