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| 新建铁路四线钢箱系杆拱桥施工支架仿真分析 | |
| 引用本文： | 蒋宗全,高金亮,唐继舜,陈双权,朱浩波,李廷钰.新建铁路四线钢箱系杆拱桥施工支架仿真分析[J].铁道建筑,2011(3):28-30. |
| 作者姓名： | 蒋宗全 高金亮 唐继舜 陈双权 朱浩波 李廷钰 |
| 作者单位： | 1. 中国水电建设集团,北京,100048 2. 西南交通大学,土木工程学院,成都,610031 3. 中国水利水电第十一工程局有限公司,郑州,450001 |
| 摘 要： | 新建铁路跨济兖公路特大桥,选用两跨96 m下承式四线钢箱系杆拱桥,采用支架原位拼装施工。为保证施工支架的稳定性并控制支架变形,在施工过程中进行了实时施工支架仿真分析。本文采用大型通用有限元软件ANSYS建立了有限元仿真模型,模拟桥梁施工过程中支架的受力和变形状况,分析了各工况下支架的变形和稳定性。通过实际观测数据的比较分析,验证了施工支架的可行性和合理性。 |
| 关 键 词： | 钢箱系杆拱桥 满布支架 仿真分析 |
Simulation analysis of construction scaffolding used for 4-tracked steel box girder of tie arch bridge on newly-built railway |
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