|
|||||
|
|
| 高速铁路自锚上承式拱梁组合体系超大吨位转体桥施工技术 | |
| 摘 要： | 新建沪杭高速铁路设计时速为350km，跨沪杭高速公路特火桥位于上海市金山区和浙江省嘉兴市境内，跨越沪杭高速公路段设计为88．8m＋160m＋88．8m自锚上承式拱桥，基础、拱、梁三者固结体系， |
| 关 键 词： | 拱梁组合体系 上承式拱桥 高速铁路 施工技术 超大吨位 自锚 转体桥 沪杭高速公路 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |