| 一款新型非对称轨道减振扣件的设计 |
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| 引用本文： | 李金卫,黄友剑.一款新型非对称轨道减振扣件的设计[J].城市轨道交通研究,2012,15(10). |
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| 作者姓名： | 李金卫 黄友剑 |
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| 作者单位： | 中国南车株洲时代新材料科技股份有限公司,412007,株洲 |
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| 摘 要： | 介绍了一种钢轨内外侧结构非对称设计的新型轨道减振扣件.该扣件由承轨板、橡胶圈和底座三部份组成.其中,承轨板用于安装固定钢轨,底座通过锚固螺栓固定在道床上,橡胶圈将承轨板和底座通过粘接硫化成一个整体.该设计的显著特点是在轨道的横向采取非对称结构,以提高轨道的横向稳定性.对该扣件进行有限元分析计算及静刚度试验,结果表明,减振扣件的垂向刚度与横向刚度达到和谐的统一,既保证轨道安全又能提高扣件的减振性能.
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| 关 键 词： | 轨道减振扣件 非对称设计 轨道横向稳定性 |
Design of a New Dissymmetry Track Damping Fastener |
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| Li Jinwei
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Huang Youjian.Design of a New Dissymmetry Track Damping Fastener[J].Urban Mass Transit,2012,15(10). |
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| Authors: | Li Jinwei Huang Youjian |
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