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| 汽车电子电压调节器的温度补偿与高,低温特性分析 | |
| 引用本文： | 蔡明德.汽车电子电压调节器的温度补偿与高,低温特性分析[J].汽车与配件,1993(9):25-25. |
| 作者姓名： | 蔡明德 |
| 作者单位： | 长沙汽车电器研究所 |
| 摘 要： | 早期的电压调节器是电磁振动式。电磁振动式电子调节器规定了高、低温特性要求,没有提温度补偿要求。这一点,可以在1983年发布的JB3309—83《汽车用交流发电机调节器技术条件》标准,可以证实。在JB3309中,晶体管式电压调节器也没有温度补偿要求,只规定了高、低温性能。随着电子工业的迅速发展,电子式电压调节器也迅速发展,早几年出现了全集成式的调节器,体积很小,可以装在交流发电机上的内装式调节器。对调节器的性能也比JB3309有所提 |
| 关 键 词： | 汽车 调压器 温度补偿 |
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