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| B_0-B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力和蛇行稳定性的理论研究(上) | |
| 引用本文： | 黄光珀.B_0-B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力和蛇行稳定性的理论研究(上)[J].机车电传动,1990(1). |
| 作者姓名： | 黄光珀 |
| 作者单位： | 株洲电力机车研究所 |
| 摘 要： | 本文根据轮/轨蠕滑理论提供了计算和分析B_0—B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力的方法,并以SS4型电力机车作为验证实例,理论计算和实际测试的结果相接近。作者采用这种方法对轮/轨力进行可靠的分析,旨在论证我国现有电力机车转向架蛇行稳定性所要求的最佳轮对定位刚度。本文论证结果符合于作者在文献1]中提出的轮对定位新方案,它可适用于最大运行速度为100km/h的现有SS型电力机车。 |
| 关 键 词： | 机车动力学 轮轨动力学 轮轨作用力 横向动力学 横向力 横向运动稳定性 转向架 蛇行运动 蠕滑力系数 轴箱定位参数 计算方法 |
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