| 线桥过渡段用水泥碎石的收缩特性及其影响分析 |
| |
| 引用本文： | 魏强,赵国堂,刘俊飞.线桥过渡段用水泥碎石的收缩特性及其影响分析[J].铁道建筑,2010(10). |
| |
| 作者姓名： | 魏强 赵国堂 刘俊飞 |
| |
| 基金项目： | 铁道部科技计划开发项目 |
| |
| 摘 要： | 铁路过渡段采用掺水泥的级配碎石进行填筑,以形成路基与横向构筑物之间刚度的均匀变化.由于水泥碎石具有自身干燥收缩和温度收缩的特点,往往导致水泥碎石层产生收缩裂缝,影响其正常使用功能.特别是公路上水泥碎石作为基层具有较长的使用经验,其收缩裂缝带来的路面反射裂缝已成为路面工程的质量通病.本文分析了水泥碎石材料干燥收缩和温度收缩的机理,对过渡段水泥碎石的开裂进行了力学分析,讨论了水泥碎石收缩裂缝对过渡段及CRTS Ⅱ型板式无砟轨道台后锚固结构的影响,提出了减少水泥碎石收缩裂缝的措施.
|
| 关 键 词： | 水泥碎石 干燥收缩 温度收缩 过渡段 CRTSⅡ型板式轨道 锚固结构 端刺 |
Shrinkage performance and its influence analysis of cement-crushed stone used in transition zone of railway |
| |
| WEI Qiang,ZHAO Guotang,LIU Junfei.Shrinkage performance and its influence analysis of cement-crushed stone used in transition zone of railway[J].Railway Engineering,2010(10). |
| |
| Authors: | WEI Qiang ZHAO Guotang LIU Junfei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
