| 铸钢车轮材料热喷涂层热疲劳试验断口特征分析 |
| |
| 引用本文： | 宋志坤,刘伟. 铸钢车轮材料热喷涂层热疲劳试验断口特征分析[J]. 铁道学报, 2006, 28(6): 130-133 |
| |
| 作者姓名： | 宋志坤 刘伟 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京100044 |
| |
| 摘 要： | 分析了某铸钢车轮试样热喷涂层热疲劳试验断口特征。在铸钢车轮材料表面分别热喷涂铁基和镍基两种合金涂层,进行450℃-20℃下热疲劳试验,对断口形貌进行观察。研究发现,铁基与镍基涂层的抗氧化能力优于铸钢车轮材料,表面氧化腐蚀是涂层试样热疲劳损伤的一种主要形式。在热循环过程中涂层本身出现一些开裂,但韧性涂层并未剥落,涂层层状结构阻碍了裂纹向基体的传播,涂层保护了基体。相比之下,镍基涂层效果更好。
|
| 关 键 词： | 热疲劳损伤 涂层 氧化腐蚀 铸钢车轮 |
| 文章编号： | 1001-8360（2006）06-0130-04 |
| 收稿时间： | 2006-03-08 |
| 修稿时间： | 2006-05-24 |
Study on Thermal Fatigue Fracture Characteristics of Thermally Sprayed Coating on Wheel Cast Steel |
| |
| SONG Zhi-kun,LIU Wei. Study on Thermal Fatigue Fracture Characteristics of Thermally Sprayed Coating on Wheel Cast Steel[J]. Journal of the China railway Society, 2006, 28(6): 130-133 |
| |
| Authors: | SONG Zhi-kun LIU Wei |
| |
| Affiliation: | School of Mechanical and Electronic controlling Engineering, Beijing Jiaotong University,Beijing 100044, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | thermal fatigue damage coating oxidation decarbonization wheel cast steel |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
