| 大跨度组合梁斜拉桥全过程稳定性研究 |
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| 引用本文： | 雷宇,黎曦.大跨度组合梁斜拉桥全过程稳定性研究[J].公路交通科技,2009,26(10). |
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| 作者姓名： | 雷宇 黎曦 |
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| 作者单位： | 1. 中铁二局股份有限公司,四川,成都,610031
2. 重庆高速公路发展有限公司,北方建设分公司,重庆,401147 |
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| 摘 要： | 结合多座桥梁的稳定性分析经验,从结构体系与结构刚度方面入手系统总结了斜拉桥弹性稳定安全系数、失稳模态在全过程中的发展规律.针对组合梁斜拉桥钢主梁(工字形加劲截面)在横桥向抗弯刚度较小且容易在横桥向发生局部失稳的现象,研究了组合梁斜拉桥全过程的整体-局部弹性相关稳定性及其发展规律.研究结果表明:采用悬臂法施工的斜拉桥全过程安全系数、失稳模态具有相同的变化规律.考虑弹性相关稳定后,在全过程中组合粱斜拉桥不只表现为结构的整体失稳,在大悬臂梁段的某些阶段将重复出现钢主梁的局部失稳,并导致结构安全系数出现显著的降低.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 组合梁 整体稳定性 相关稳定 斜拉桥 |
Study of Stability of Long-Span Composite Deck Cable-stayed Bridge during Construction Process |
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| LEI Yu,LI Xi.Study of Stability of Long-Span Composite Deck Cable-stayed Bridge during Construction Process[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2009,26(10). |
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| Authors: | LEI Yu LI Xi |
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