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高原寒冷地区沥青混合料冻融循环作用下劈裂性能分析
引用本文:司伟,马骉,汪海年,虎见.高原寒冷地区沥青混合料冻融循环作用下劈裂性能分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013(4).
作者姓名:司伟  马骉  汪海年  虎见
作者单位:1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 西安 710064
2. 中交第二公路工程局 西安 710065
基金项目:西部交通建设科技项目资助
摘    要:通过沥青混合料冻融循环劈裂试验,分析了冻融循环次数以及油石比对混合料劈裂性能的影响.试验得出:随着冻融循环次数的增多,沥青混合料的劈裂抗拉强度、破坏劲度模量均呈减小趋势,最初的几次冻融循环混合料性能衰减较快,经历9~15次冻融循环后性能衰减趋于平缓;冻融作用后混合料的破坏拉伸应变反而增大;油石比对沥青混合料的劈裂性能有明显影响,随着油石比的增大,冻融循环作用对劈裂性能的影响减小.结果表明,在青藏高原寒冷地区对于AC-13沥青混合料,最佳油石比为5.5%或适当增加油石比可以提高沥青混合料冻融循环作用下的劈裂性能.

关 键 词:道路工程  劈裂试验  冻融循环  沥青混合料

Analysis on Splitting Characteristics of Asphalt Mixture under Freeze-Thaw Cycles in Cold Plateau Regions
SI Wei , MA Biao , WANG Hainian , HU Jian.Analysis on Splitting Characteristics of Asphalt Mixture under Freeze-Thaw Cycles in Cold Plateau Regions[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013(4).
Authors:SI Wei  MA Biao  WANG Hainian  HU Jian
Abstract:
Keywords:road engineering  splitting test  freeze thaw cycle  asphalt mixture
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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