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马王槽主隧道与横通道交叉部施工受力特征数值模拟分析
引用本文:张志强,苏江川,姜元俊.马王槽主隧道与横通道交叉部施工受力特征数值模拟分析[J].公路交通科技,2007,24(1):109-113.
作者姓名:张志强  苏江川  姜元俊
作者单位:西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031
摘    要:通过采用三维有限元数值模拟主隧道与横通道组成空间复杂交叉结构的施工过程,得出横通道施工将导致交叉部开口一侧结构变形不对称增加,围岩拉应力区显著增大以及交叉连接部两侧应力集中的施工受力特征。与主隧道与横通道正交情况相比,二者以60°角斜交,应力集中系数将由1.5提高至2.0倍。从设计角度出发,尤其需要对斜交横通道锐角一侧,进行重点加固设计以确保施工期间交叉部结构的安全。

关 键 词:横通道  应力集中  拉应力
文章编号:1002-0268(2007)01-0109-05
修稿时间:2005-11-01

Three Dimensional FEM Simulation Analysis of Construction of Intersection of Transverse Gallery and Main Tunnel
ZHANG Zhi-qiang,SU Jiang-chuan,JIANG Yuan-jun.Three Dimensional FEM Simulation Analysis of Construction of Intersection of Transverse Gallery and Main Tunnel[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007,24(1):109-113.
Authors:ZHANG Zhi-qiang  SU Jiang-chuan  JIANG Yuan-jun
Institution:Dept.of Underground and Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University, Sichuan Chengdu 610031, China
Abstract:
Keywords:transverse gallery  stress concentration  tension stress
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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