| 高速铁路声屏障降噪效果及其影响因素分析 |
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| 引用本文： | 尹皓,李耀增,辜小安.高速铁路声屏障降噪效果及其影响因素分析[J].中国铁路,2009(12):45-46. |
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| 作者姓名： | 尹皓 李耀增 辜小安 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 根据我国高速铁路（客运专线）声屏障降噪效果实测结果及高速铁路列车运行噪声特性,就声源构成、频率特性、桥面系及防护墙对声屏障降噪效果的影响进行分析。结果表明,随着速度提高,声屏障总体降噪效果呈下降趋势;铁路声屏障对500Hz以上的中高频噪声具有较好的降噪效果,但对250Hz以下的中低频噪声效果不大;桥面系及防护墙可起到一定的声屏障降噪作用。因此,在铁路声屏障设计中应根据高速铁路声源特性进行声学设计计算;在环境影响评价中,也应采用合理的声屏障降噪效果并考虑桥面系及防护墙的屏障作用;同时,应加强提高声屏障构件的低频隔声性能和吸声性能。
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| 关 键 词： | 高速铁路 声屏障 降噪效果 |
Analysis on Noise Reduction Effect of Sound Barrier for High-speed Railway and Its Influencing Factors |
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