|
|||||
|
|
| 某地铁上下线平行隧道施工关键技术研究 | |
| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司;国网河南省电力公司延津县...;陕西有色建设有限公司;;中国五矿二十三冶建设集团...;中建七局建筑装饰工程有限...;北京中铁建设有限公司西北...;中铁十六局集团有限公司;;中铁大桥局集团有限公司;;厦门百能景观建设有限公司...;广西柳州市轨道交通投资发...;山东英才学院建筑工程学院... |
| 摘 要： | 该文以某地铁线路为研究对象,针对该线路存在上下平行式隧道,通过建立隧道的有限元模型,对隧道开挖后围岩周边的应力分布、应变特征及位移情况进行了分析,对可能产生环境影响的拱顶沉降进行了全面监控。数值分析表明:先行隧道采用全断面法可以控制围岩变形并使围岩变形处在允许范围内,综合考虑施工便利性、投资等多种因素,先行隧道采用全断面法施工。从监测结果可知:该断面在开挖后的沉降和水平变形速率始终平稳、正常,沉降残差均未超过2mm,且随时间下降,趋势平缓,说明了围岩已基本稳定,隧道施工过程安全。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |