盾构施工不同加固措施对临近高架桥桩基影响研究 |
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引用本文: | 刘秋常,马百顺,陈守开.盾构施工不同加固措施对临近高架桥桩基影响研究[J].中外公路,2018(1). |
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作者姓名: | 刘秋常 马百顺 陈守开 |
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作者单位: | 华北水利水电大学水利学院 |
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摘 要: | 城市地铁盾构施工会导致临近土体变形,使得已有桥梁桩基产生一定位移,因此在实际施工时需采取措施进行加固。该文以实际工程为例,采用有限元模型试验分析方法,分析了3种加固方式下盾构地铁施工对临近高架桥桩基的影响。结果表明:隔离桩方案隔离效果较差,注浆、横撑加固方案可有效减小桩体的水平位移。
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