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大跨叠合梁斜拉桥的索梁锚固形式及疲劳性能研究
引用本文:高何杰,袁怡.大跨叠合梁斜拉桥的索梁锚固形式及疲劳性能研究[J].中外公路,2018(1).
作者姓名:高何杰  袁怡
作者单位:中交第四航务工程局有限公司;中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘    要:钢或钢混斜拉桥结构中索-梁锚固结构是斜拉桥受力的关键部位,其结构设计的安全与否直接关系到整个大桥的安全。该文首先介绍了常见的4种索梁锚固构造:锚箱式、耳板式、锚管式、锚拉板式以及各自的应用场合,并以一座混合体系叠合梁斜拉桥为例,详细介绍了锚拉板式结构的结构布置特点,同时为了验证锚拉板结构的疲劳性能,进行了足尺疲劳模型试验,完成了300万次疲劳加载,根据实测的应变和变形结果,评估了锚拉板结构疲劳的可靠性,并分析了其传力机理和应力集中现象。

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