地铁车站开挖对桥梁托换桩基变形的影响研究 |
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引用本文: | 宋虎,周虎,喻青儒.地铁车站开挖对桥梁托换桩基变形的影响研究[J].中外公路,2018(1). |
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作者姓名: | 宋虎 周虎 喻青儒 |
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作者单位: | 中交第二航务工程局有限公司;长沙理工大学土木工程学院 |
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摘 要: | 佛山市城市轨道交通二号线一期工程张槎站采用明挖顺做法施工,而禅西大道海口互通立交桥13#桥墩位于拟开挖基坑的中央,基坑开挖过程中原有桩基周边土体将被挖除。为了在基坑开挖过程中对桥梁上部结构的变形进行控制,采用了扩大承台的桩基托换技术。该文采用数值模拟技术,通过分析基坑分步开挖过程中桩基沉降、基坑变形和托换桩基的受力机制,验证托换方案的可行性。研究结果表明:采用该方案完成的基坑开挖,保证了上部桥梁结构的安全。
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