降低横向力的辅助导向系统

为了提高铁道车辆的曲线通过性能,开发了采用辅助导向系统的新型径向转向架。该导向系统用来辅助原有轮轴所具有的自导向性,由于它以机械动作为基础进行导向控制,降低了曲线区间的逆导向危险性,是一种可靠性高的系统。经过各种性能认证试验得知,该导向系统不仅能降低曲线区间的横向力,还能抑制通过小半径曲线时产生的噪声,减少车轮磨耗,节省走行所必需的能量。