对铁路客运调价后行包运转组织若干问题的探讨 |
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引用本文: | 莫雯.对铁路客运调价后行包运转组织若干问题的探讨[J].综合运输,1996(12). |
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作者姓名: | 莫雯 |
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作者单位: | 柳州铁路分局柳州站 |
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摘 要: | <正> 经国务院批准,从1995年10月1日起,铁路客运价格再次进行了调整,即现行基本价率由每人公里3.861分调整为5.861分,行李包裹运价同幅调整。 实行新的行包运价后,对铁路行包运输带来的效应是双重的。一方面,价格的上调,大大地缓解了行包运输运能与运量的供求矛盾,使行李货位紧张,行包运送不及时,站与站之间互相争运能,中途站无法装运行包等现象得到了较大改观;另一方面,由于运价的提升,又使行包运输组织工作面临新的形势,出现新的困难。本文拟就此作一浅析。
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