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| 对汽油车辆尾气排放机理与控制方法的探讨 | |
| 引用本文： | 王伟.对汽油车辆尾气排放机理与控制方法的探讨[J].汽车维护与修理,2006(8):32-34. |
| 作者姓名： | 王伟 |
| 作者单位： | 交通部公路科学研究所,100088 |
| 摘 要： | 1 在用汽车排放污染物的检测规范
2005年5月国家发布了GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》，要求2005年7月1日开始实施。标准规定了点燃式发动机汽车怠速和高怠速工况排气污染物排放限值及测量方法，同时规定了稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法等三种简易工况测量方法，适用于装点燃式发动机的新生产车和在用车辆。在标准中对在用汽车排放监控明确规定：自本标准实施之日起， |
| 关 键 词： | 排放机理 车辆尾气 汽车排放污染物 污染物排放限值 点燃式发动机 简易工况法 控制 汽油 测量方法 双怠速法 |
| 收稿时间： | 2006-05-24 |
| 修稿时间： | 2006-05-24 |
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