| 武汉市城市道路机动车车道宽度研究 |
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| 引用本文： | 蒋乐,赵宪尧,周俊,黄又清,侯宗琳,黄俊.武汉市城市道路机动车车道宽度研究[J].城市道桥与防洪,2007(5):83-86. |
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| 作者姓名： | 蒋乐 赵宪尧 周俊 黄又清 侯宗琳 黄俊 |
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| 作者单位： | 1. 武汉市政工程设计研究院有限责任公司,湖北武汉,430015
2. 华中科技大学,湖北武汉,430074 |
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| 摘 要： | 横断面宽度是道路全局性参数,机动车道是横断面最主要的组成部分。该文对武汉市城市道路机动车道宽度进行了研究,选择合理的机动车车道宽度,具有十分重要的经济和社会意义。
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| 关 键 词： | 交通工程 波良可夫模型 横向安全距离 车道宽度 |
| 文章编号： | 1009-7716（2007）05-0083-04 |
| 收稿时间： | 2007-03-16 |
| 修稿时间： | 2007-03-16 |
Study of Motor Vehicle Lane Width for Urban Road in Wuhan City |
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| Jiang Le,Zhao Xianyao,Zhou Jun,Huang Youqing,Hou Zongling,Huang Jun.Study of Motor Vehicle Lane Width for Urban Road in Wuhan City[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2007(5):83-86. |
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| Authors: | Jiang Le Zhao Xianyao Zhou Jun Huang Youqing Hou Zongling Huang Jun |
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| Abstract: | The cross sectional width is the parameter of the overall importance for the roads.The motor vehicle lane is the important composed part of the cross section.The article studies the motor vehicle lane width of the urban roads in Wuhan City and selects the reasonable lane width for the motor vehicles,which have the economical and social significance. |
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| Keywords: | traffic engineering Poliankefu Model transverse safety distance lane width |
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