| SS1型机车重联控制设计 |
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| 引用本文： | 李兴钊,张毅力.SS1型机车重联控制设计[J].电力机车与城轨车辆,2002,25(5):20-22,50. |
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| 作者姓名： | 李兴钊 张毅力 |
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| 作者单位： | 太原机车车辆厂,山西,太原,030009 |
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| 摘 要： | 介绍了SS1型机车重联控制的原理,电气线路重联及空气制动重联的方案。该方案通过技术认证和现车运用的检验,设计合理,能够达到重联机车牵引力和制动力的均匀控制,并很好地解决了重联机车调压开关的同步问题,能够实现机车调压开关无电弧转换。
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| 关 键 词： | 机车重联 重联控制 重联设计 电气线路 调压开关 |
| 文章编号： | 1007-0656(2002)05-0020-03 |
| 修稿时间： | 2002年3月5日 |
Design of coupled control on type ss1 electric locomotive |
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| Abstract: | The principle and implementation project of coupled control on type SS1 electric locomotive are intro-duced.After technology attestation and practice,the design is confirmed reasonable.It achieves the even control of traction force and brake force,solves the synchronous problem of tap changers on coupled locomotives,and realizes transform of tap changers without electric arc. |
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| Keywords: | double-headed locomotives coupled control coupled design electric circuitry tap changer |
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