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| 车轴超声波探伤的波形分析 | |
| 引用本文： | 杨晋潼.车轴超声波探伤的波形分析[J].机车电传动,1985(6). |
| 作者姓名： | 杨晋潼 |
| 作者单位： | 郑州铁路局 |
| 摘 要： | 利用超声波探伤仪对铁路车轴内部的缺陷进行检测是目前较为普遍使用的方法。车轴内部的缺陷是威胁铁路运输安全的潜在隐患。在车轴探伤中,超声波探伤仪的波形是判定车轴内部(或表面)缺陷的重要依据。只要我们掌握了探伤中出现的几种主要的波形特征和判定方法,就能较准确地区别车轴内部的各种缺陷。众所周知,超声波探伤仪是通过电信号经换能器(即探头)产生出高频超声波,再经耦合剂(机油)与被探物体密贴,然后在钢性介质中传播并将各种超声波反馈给探头,再转换为电 |
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